Il modello sempre in kit di ottone... è molto ben dettagliato con tati piccoli particolari in fusione di ottone e argento... con una meccanica d'eccellenza... telaio motore in fresatura di ottone ingranaggi Roco e motore MAXON che conferisce una marcia molto fluida al modello...
Oltre al modello 550 tradizionale ne andrò a modificare uno dei 2 in fase di costruzione aggiungendo il vomere (spazzaneve)
Non fare mai del bene se non sei preparato all'ingratitudine.(Enzo Ferrari)